五征三轮车配备的超宽驾驶位，加上新型的座面造型，增加包裹性，提升了驾乘舒适性，降低驾驶疲劳，带给您不一样的驾乘体验。

      安全方面五征三轮车奥翔农用车采用了超大一体式挡风前窗、方形笼式加厚挡风板，抗冲击性能好，可以保证驾驶员的驾乘安全。另外，该车采用真空助力油刹的刹车方式，这种的刹车方式轻便灵敏，并配备安全带，倒车影像，以多项配置为您的安全保驾护航。

      五征三轮车载重方面，这款车采用一体冲压成型的板芯、花纹底板货箱，承载力强，常见的农忙载重完全可以应对。

      五征三轮车K50载重方面，该车型优化设计的50*100加大加厚双层梁车架结构，经过5万公里路试，扎实耐用，满足重载货物需求。大跨距63加强型主副板簧，承载能力高且舒适性好，配合阻尼器在颠簸路况下平稳行驶。同时车箱挡板为一体辊压加厚挡板，底框采用U型梁结构，底板加厚，进一步加强承载能力。车箱则采用了三开门设计，车箱底板离地仅有75cm，装卸货物更便捷。

      动力方面，该车型搭载国四电喷柴油发动机，动力更强劲，低速扭矩大，相比普通摩托三轮车具有更强劲的扭力输出，重载情况下拉的动，爬坡也有劲，山区拉货也不用担心。

      五征K50柴油版摩托三轮车既可以用于农忙时的载重拉货，也可以用于城乡中短途物流运输，有公告，能上牌，D证驾驶，放心骑。

五征 K50 柴油版摩托三轮车

安全性：采用全序模冲压车身，高精气动焊装，抗碰撞变形能力好，通过驾驶室安全性能验证。制动采用三轮联动结构，制动距离更短，还可选配电动真空助力系统，制动距离≤7 米。

动力性：搭载国四电喷柴油发动机，动力更强劲，低速扭矩大，五征 K50 柴油版摩托三轮车相比普通摩托三轮车扭力输出更强劲，重载爬坡、陡坡起步更轻松。

操控性：三幅方向盘加蜗轮蜗杆转向器，转向稳定，操作省力。5+1 循环档带高低速操纵系统，换挡轻便灵活，档位指示清晰。汽车级底盘调教，整车的操控稳定性达到汽车水平。

舒适性：1380 宽汽车级豪华驾驶室，车身外形饱满、线条流畅，整体式结构既保证了车身外观，又增加了结构强度。豪华针织座椅能够给驾驶人员更好的驾驶舒适感，并能减缓驾乘疲劳。